د اوسني لوژستیکي ځانګړتیاوو او د ترانسپورت اړتیاوو په پام کې نیولو سرهد فلم جوړولو ماشینونهد سمندري بار وړلو او ریل ترانسپورت ترمنځ انتخاب باید لاندې مهم عوامل په هراړخیز ډول و ارزوي:
I. د سمندري بار وړلو حل تحلیل
د لګښت موثریت
د سمندري بار وړلو واحد لګښتونه د هوایی ترانسپورت په پرتله د پام وړ ټیټ دي، په ځانګړي توګه د لوی حجم درنو تجهیزاتو لپاره مناسب دي لکهد فلم جوړولو ماشینونه. د حوالې معلومات ښیي چې د منځني ختیځ په لارو کې د 40 فوټ کانټینرونو لپاره اساس نرخ نږدې 6,000 - 7,150 دی (د جنوري 2025 وروسته تعدیل).
د جلا کېدونکو تجهیزاتو لپاره، د کانټینر بار څخه کم (LCL) بار وړل کولی شي لګښتونه نور هم کم کړي، د بشپړ کانټینر لیږد په پرتله شاوخوا 60٪ خوندي کوي.
د تطبیق وړ سناریوګانې
مناسبه ده کله چې منزلونه د منځني ختیځ لویو بندرونو ته نږدې وي (د مثال په توګه، په دوبۍ کې د جبل علي بندر، په عمان کې د صلاله بندر)، چې مستقیم بندر ته د لیږد اجازه ورکوي.
مناسب چیرې چې د لیږد وختونه انعطاف منونکي وي (ټول لیږد ~ 35-45 ورځې) پرته له کوم عاجل تولید پیل اړتیاو څخه.
د خطر مشوره
د سره سمندر د بار وړلو لارې د سیمه ایزو شخړو له امله اغیزمنې شوې دي، ځینې بار وړونکي د کیپ آف ګوډ هوپ له لارې حرکت کوي، چې سفرونه یې د 15-20 ورځو پورې غځوي.
بار وړونکي د ۲۰۲۵ کال په لومړیو کې په پراخه کچه د پیک سیزن سرچارجز (PSS) پلي کوي — د نرخ بې ثباتۍ کمولو لپاره د سلاټ دمخه بکینګ اړین دی.
II. د اورګاډي ترانسپورت د حل لارې تحلیل
د وخت موثریت ګټه
د چین-اروپا د اورګاډي ایکسپریس لارې چې منځني ختیځ ته غځېږي (د مثال په توګه، د ایران-ترکیې لوري) د ټرانزیټ وخت ~21-28 ورځې وړاندې کوي، چې د سمندري بار وړلو په پرتله 40٪ ګړندی دی.
د وخت د پابندۍ کچه ۹۹٪ ته رسیږي، د طبیعي ګډوډیو له امله لږ اغیز سره.
لګښت او ګمرکي تصفیه
د اورګاډي د بار وړلو لګښتونه د سمندري او هوايي ترانسپورت ترمنځ کمېږي، خو د چین-اروپا د اورګاډي ایکسپریس لپاره سبسایډي کولی شي ټول لګښتونه ۸٪ کم کړي.
د TIR (د ټرانسپورټ نړیوال روټیرز) سیسټم "یو ځل ګمرکي تصفیه" ته اجازه ورکوي، چې د څو پولو تفتیش ځنډونو څخه مخنیوی کوي (د مثال په توګه، د قزاقستان له لارې ایران ته).
محدودیتونه
پوښښ د منځني ختیځ ځانګړو نوډونو پورې محدود دی (د مثال په توګه، تهران، استانبول)، چې د وروستي مایل سړک ترانسپورت ته اړتیا لري.
بار وړل معمولا بشپړ کانټینر یا وقف شوي ریل ترتیباتو ته اړتیا لري، چې د کوچنیو بستونو لپاره انعطاف کموي.
III. د پریکړې سپارښتنې (د تجهیزاتو ځانګړتیاو پراساس)
| د غور ابعاد | سمندري بار وړلو ته لومړیتوب ورکړئ | د ریل ترانسپورت ته لومړیتوب ورکړئ |
| مخکښ وخت | د تحویلۍ دوره ≥۴۵ ورځې د منلو وړ ده | د رسیدو لپاره ≤25 ورځې اړین دي |
| د لګښت بودیجه | د لګښتونو ډېر کموالی (<$6,000/کانټینر) | د منلو وړ منځنۍ بیه (~$۷۰۰۰-۹۰۰۰/کانټینر) |
| منزل | بندرونو ته نږدې (د مثال په توګه، دوبۍ، دوحه) | داخلي مرکزونه (د مثال په توګه، تهران، انقره) |
| د کارګو مشخصات | د نه جلا کېدونکي لویو تجهیزاتو | معیاري جلا کیدونکي تجهیزات |
IV. د اصلاح کولو ستراتیژۍ
ګډ ترانسپورت: لوی تجهیزات جلا کړئ؛ د تولید مهال ویش ډاډمن کولو لپاره د ریل له لارې اصلي برخې واستوئ، پداسې حال کې چې مرستندویه برخې د لګښت کمولو لپاره د سمندر له لارې لیږدول کیږي.
د پالیسۍ هڅونې: د چین-اروپا د ریل پټلۍ ایکسپریس سبسایډي (تر 8٪ پورې) لپاره د غوښتنې لپاره د چونګ چینګ په څیر مرکزونو کې د ګمرکي تصفیې څخه کار واخلئ.
د خطر مخنیوی: که چیرې د سره سمندر بحرانونه زیات شي نو د چین-اروپا ریل پټلۍ لارې په اتوماتيک ډول بدلولو لپاره د "سمندري ریل" قطع شوي قراردادونه لاسلیک کړئ.
د سمندري بار وړلو لپاره غوره کړئد فلم جوړولو ماشینونهد خلیج هیوادونو بندري ښارونو لپاره د انعطاف وړ مهالویشونو سره ټاکل شوی. د منځني ختیځ داخلي منزلونو (د مثال په توګه، ایران) یا د چټک تولید پیل کولو لپاره د چین-اروپا ریل پټلۍ ایکسپریس ټرانسپورټ غوره کړئ، د لګښتونو د ښه کولو لپاره د TIR تصفیې او سبسایډي پالیسیو څخه ګټه پورته کړئ.
د پوسټ وخت: جون-۲۳-۲۰۲۵